Carro Zero

Mudam nomes na Volvo

A Volvo Brasil alterou a nomenclatura de seus dois primeiros modelos totalmente elétricos. O XC40 passa a se chamar EX40, e o C40 agora é EC40. A mudança segue a padronização global da marca, alinhando-se a outros modelos elétricos como EX30, EX90 e EM90. Além dos novos nomes, os modelos chegam com a nova cor Sand Dune, duas opções de acabamento interior (Dawn Fusion Microtech e Charcoal Fusion) e maior autonomia na versão Ultra. O EC40 topo de linha agora tem 404 km de autonomia, um aumento de 51 km em relação ao modelo 2024. O EX40 passa a ter 393 km, ante os 348 km anteriores, conforme dados do Inmetro. Ambos os modelos contam com Google integrado, permitindo ao motorista monitorar a autonomia e encontrar pontos de recarga com tempo estimado para carregamento. A atualização reforça a estratégia da Volvo na eletrificação de sua linha. Os preços também foram ajustados para manter a competitividade. O EX40 Plus custa R$ 329.950, enquanto a versão Ultra sai por R$ 379.950. O EC40 tem valores de R$ 334.950 na versão Plus e R$ 384.950 na Ultra.   Informações e imagens: assessoria Volvo

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Kicks ganha sobrenome e equipamentos

O Nissan Kicks 2025 chega ao mercado brasileiro com o novo sobrenome “Play” e três versões: Active Plus, Sense e Advance Plus. O modelo fabricado em Resende (RJ) estará disponível nas concessionárias a partir de fevereiro. O sobrenome “Play” já é parte da estratégia de posicionamento do Kicks atual para conviver com a nova geração, que deve chegar ao Brasil. Entre as novidades, a versão Sense passa a contar com rodas de liga leve aro 17, enquanto a topo de linha Advance Plus recebe o Alerta de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem (FCW/FEB) como parte do pacote Nissan Safety Shield. O modelo mantém o motor 1.6 16V, adequado à legislação Proconve L8, com potência de 113 cv quando abastecido com etanol e 110 cv com gasolina. As opções de cores incluem Branco Diamond, Prata Classic, Cinza Grafite, Preto Premium e Vermelho Malbec. Os preços serão divulgados no site oficial da Nissan nos próximos dias.   Informações e imagens: assessoria Nissan

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A3 sedan reforça padrão Audi

O A3 Sedan 2025 quer se manter como best-seller da marca e traz mudanças em design, tecnologia e desempenho. O modelo é oferecido em três versões: Advanced, Performance e Performance Black, com preços a partir de R$ 289.990,00. Cada versão apresenta características distintas em termos de equipamentos e acabamentos. O novo A3 Sedan adota a nova linguagem visual da Audi, com uma dianteira repaginada, incluindo novos para-choques e uma grade singleframe em colmeia. A versão Advanced conta com um kit exterior específico, enquanto a Performance apresenta um visual mais esportivo com elementos S Line. A versão top de linha, Performance Black, inclui acabamentos em microfibra e um sistema de som premium SONOS 3D. Motor Todas as versões são equipadas com o motor 2.0 TFSI, que gera 204 cavalos de potência e 320 Nm de torque, com uma transmissão automática S tronic de sete velocidades. O A3 Sedan 2025 acelera de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos, com uma velocidade máxima de 210 km/h. A versão Advanced agora oferece de série controle de cruzeiro adaptativo e sensores de estacionamento com Park Assist. A Performance adiciona recursos como ar-condicionado automático de três zonas e bancos dianteiros eletricamente ajustáveis. A Performance Black, por sua vez, conta com um pacote de luzes ambiente PRO e um interior mais sofisticado. Com 4.504 mm de comprimento e 425 litros de capacidade no porta-malas, o A3 Sedan 2025 combina dimensões adequadas para um sedan compacto e funcionalidade. Para a Audi, o A3 Sedan representa um avanço na tendência global de design e tecnologia, enquanto mantém o compromisso com a eletrificação, prevendo uma transição gradual para veículos eletrificados até 2033.   Informações e imagens: assessoria Audi

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Toro ganha motor 2.2 turbodiesel

A Fiat Toro agora conta com o motor MultiJet 2.2 Turbodiesel, disponível nas versões Ranch e Volcano. O novo propulsor entrega 200 cv de potência e 450 Nm de torque, um aumento de 18% na potência e 29% no torque em relação ao motor 2.0. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 9,6 segundos na versão Volcano e 9,8 segundos na Ranch. As retomadas de 60 a 100 km/h são feitas em 6,0 segundos na Volcano e 6,1 segundos na Ranch. De 80 a 120 km/h, os tempos são 7,8 e 7,9 segundos, respectivamente. O motor MultiJet 2.2 conta com cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas, coletor de admissão variável, injeção de diesel de alta pressão de dois mil bar, turbocompressor com geometria variável, intercooler ar-água e duplo circuito de refrigeração. A transmissão automática de nove marchas recebeu um novo conversor de torque, recalibração e um diferencial 14% mais longo. Essas mudanças melhoraram o consumo de combustível, que pode atingir 10,5 km/l no ciclo urbano e 13,6 km/l nas rodovias. A Toro 2.2 Turbodiesel recebeu nota “A” no Programa Brasileiro de Etiqueta Veicular. O modelo também recebeu novas cargas de suspensão e freios dianteiros com discos maiores, passando de 305 mm para 330 mm. A versão Ranch possui interior com detalhes em bronze e inserções volumétricas. A Volcano traz grade cromada e apelo visual menos rebuscado. Entre os equipamentos, a Toro oferece central multimídia conectada à plataforma Connect Me, sistema de iluminação full LED com DRL, rodas de até 18 polegadas e bancos de couro com ajuste elétrico. Produzida no Polo Automotivo de Goiana (PE), a picape segue como a mais vendida do segmento no Brasil.   Informações e imagens: assessoria Fiat

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Ora 03 ganha estepe e conectividade

A GWM Brasil anunciou a chegada da linha 2025 do Ora 03 ao mercado brasileiro. As principais novidades são a inclusão do estepe como item de série e a integração ao aplicativo MyGWM. As mudanças foram implementadas com base nas sugestões dos clientes da marca. O estepe passa a compor o conjunto de equipamentos do veículo, oferecendo mais recursos ao motorista. Já a conectividade com o MyGWM permite o controle remoto de diversas funções, incluindo localização do carro, ativação do ar-condicionado, monitoramento da carga da bateria, travamento e destravamento das portas e alerta de janelas abertas. O Ora 03 2025 segue disponível nas versões Skin e GT, ambas equipadas com motor elétrico de 171 cv e torque de 250 Nm. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 8,2 segundos. A diferença entre as versões está na capacidade da bateria: 48 kWh no modelo Skin e 63 kWh no GT. O carregamento pode ser feito de 10% a 80% entre três e cinco horas em corrente alternada (AC) ou em 30 a 40 minutos em corrente contínua (DC). O modelo mantém sua certificação de cinco estrelas no Euro NCAP e conta com um conjunto avançado de assistências ao motorista, incluindo piloto automático inteligente, sete airbags, frenagem autônoma de emergência e visão 360° com nove modos de visualização. A linha 2025 do ORA 03 já está disponível nas cem concessionárias da GWM no Brasil para test-drive e compra.   Informações e imagens: assessoria GWM

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Novo Arrizo chega híbrido

A Caoa Chery apresenta o Arrizo 6 Pro Hybrid Max Hybrid, a versão 48V do sedã que chega ao mercado brasileiro com um motor 1.5 Turbo Flex combinado com tecnologia híbrida, entregando 160 cv de potência e 25 ,5 kgfm de torque. O sistema híbrido 48V utiliza um gerador BSC e uma bateria de 48V, que fornece mais torque e potência ao motor a combustão. O resultado disso é um desempenho melhor junto com menor consumo de combustível. O modelo também traz o inovador pacote Max Drive, que inclui sistemas avançados de segurança e assistência, como alerta de saída de faixa, piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência e câmera 360°. No interior, o Arrizo 6 Pro Hybrid MAX DRIVE oferece conforto com painel digital de 10,25” e central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay, além de recursos como direção elétrica, luz ambiente O sedã está disponível por R$ 139.990, válido para o primeiro lote de mil unidades. Ele conta com três anos de garantia para o veículo completo e cinco anos para motor e câmbio.   Informações e imagens: assessoria Caoa

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Commander ganha motor 2.2 diesel

A Jeep anunciou a chegada do Commander 2025 com a nova motorização 2.2 Turbodiesel. O modelo, disponível na versão Overland, entrega 200 cv de potência e 450 Nm de torque, com melhora no desempenho em comparação à versão anterior. O preço sugerido é de R$ 309.990. Com a nova motorização, o SUV reduz o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h para 9,7 segundos, frente aos 11,6 segundos do motor anterior de 170 cv. As retomadas também foram aprimoradas, com tempos de 6,2 segundos de 60 a 100 km/h e 7,8 segundos de 80 a 120 km/h. A autonomia foi ampliada, otimizando o consumo de combustível. O motor 2.2 Turbodiesel traz tecnologias como cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas, coletor de admissão variável, injeção de diesel de alta pressão (2.000 bar) e turbocompressor de geometria variável com wastegate eletrônica. Conta ainda com intercooler ar-água, duplo circuito de refrigeração e sistema de pós-tratamento de gases com injetor de ureia. O Commander mantém a oferta de tecnologias de condução semiautônoma de nível 2, incluindo alerta de colisão com frenagem automática, detecção de ponto cego, alerta de mudança de faixa, reconhecimento de placas de velocidade e park assist. A tração 4×4 com reduzida, câmbio automático de nove marchas e seletor de terrenos garantem versatilidade em diferentes condições de uso. Produzido no Polo Automotivo Stellantis de Goiana (PE), o Commander se mantém como o único SUV de sete lugares a diesel no mercado brasileiro com tecnologia ADAS de nível 2. Além disso, oferece porta-malas com até 1.760 litros de capacidade quando os bancos traseiros estão rebatidos. O modelo tem cinco anos de garantia e assistência 24 horas em todo o território nacional.   Compass diesel se despede Desde o lançamento das versões equipadas com o motor 2.0 turbo a gasolina, a oferta do diesel no Jeep Compass estava restrita a apenas uma versão. A consagrada Limited era a única com opção do motor 2.0 diesel. O propulsor estava na gama da Jeep desde o início da produção do Renegade. Nos dois modelos era opção para quem buscava desempenho, tendo em vista que os antigos 1.8 e 2.0 flex eram mais comedidos. Isso mudou com a chegada do 1.3 turbo e, mais recentemente, do novo Hurricane 2.0 turbo. Ele tornou o Compass uma referência em perfórmance com resposta instantânea e números dignos de um carro esportivo. Esse modelo preserva a tração 4×4, porém em um desenho voltado para a perfórmance. Ao não mais oferecer o Jeep Compass com motor diesel, a marca acaba de vez com a opção mais aventureira do modelo, para quem buscava mais capacidade no off-road. Veja o review abaixo do Jeep Compass Trailhawk 2022, em um dos seus últimos anos de produção.   Da redação, com informações e imagens assessoria Stellantis

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Corolla Cross já em 2026

O Toyota Corolla Cross chega à linha 2026 com importantes avanços em conectividade, comodidade e tecnologia. O modelo é vendido no Brasil em cinco versões: XR, XRE, XRX, GR-Sport e XRX Hybrid. O primeiro destaque é para a nova central multimídia Toyota Play 2.0 de 10 polegadas. Antes eram nove polegadas. Ela possui espelhamento sem fio para celulares e portas USB do tipo “C”. Além disso, o novo Corolla Cross 2026 recebeu um sistema de câmeras ao redor da carroceria, que a marca chama de Panoramic View Monitor. Ele está presente nas versões XRX, GR-Sport e XRX Hybrid. Juntas, transmitem imagens de 360° em tempo real para auxiliar o motorista em manobras. As mesmas versões oferecem o sistema Toyota Serviços Conectados, que permite ao proprietário consultar o status do veículo, histórico de viagens, lembrete para revisões, indicadores de consumo e diagnóstico de falhas sem nenhum custo adicional no aplicativo Toyota App. Por um ano, o proprietário pode contar com rastreamento e imobilização de veículo roubado, alertas remotos de limite de velocidade e acionamento do alarme, definir um perímetro de circulação e outras funções. Após esse período, o serviço será cobrado. De série Todas as configurações do Corolla Cross vêm equipadas com sete airbags, central multimídia e o Toyota Safety Sense, que inclui farol alto automático, assistente de pré-colisão frontal, controle de cruzeiro adaptativo e alerta de mudança de faixas com permanência. No Corolla Cross XR, versão destinada ao segmento de vendas diretas, há ar-condicionado digital automático com saída de ar para a segunda fileira, câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, volante revestido de couro com comandos de áudio e computador de bordo, retrovisores externos com rebatimento elétrico, faróis de LED, freio de estacionamento eletrônico com função Hold, assistente de partida em rampa e rodas aro 17. Na configuração XRE, o crossover inclui quadro de instrumentos digital com tela TFT de 12,3 polegadas, revestimento interno de couro, chave presencial, carregador sem fio, rodas aro 18 e sensor de chuva. No Corolla Cross XRX, há ainda ar-condicionado digital automático Dual Zone, câmeras 360°, banco do motorista com regulagem elétrica, luzes indicativas de direção sequenciais e teto solar elétrico. Motores Na configuração híbrida flex, o Corolla Cross é equipado com motor 1.8 16V de ciclo Atkinson flex, que entrega 101 cv quando abastecido com etanol, além de 14,5 kgfm de torque com etanol ou gasolina. Esse propulsor funciona em conjunto com dois motores elétricos de 72 cv de potência e 16,6 kgfm de torque, o que garante ao SUV uma potência combinada de 122 cv. O câmbio Hybrid Transaxle opera por meio de planetária com engrenagem. O conjunto oferece uma aceleração linear, simulando marchas de acordo com a demanda do motor e sem desperdiçar energia. Nas versões equipadas com o motor 2.0 16V, o Corolla Cross tem até 175 cv de potência e 21,3 kgfm de torque, quando abastecido com etanol. Associado à transmissão Direct Shift com simulação de dez marchas, o conjunto combina a suavidade do sistema CVT a uma engrenagem mecânica que atua na arrancada do veículo, o que reforça a entrega de desempenho.   Preços e versões Corolla Cross XR 2.0L – R$ 170.790* Corolla Cross XRE 2.0L – R$ 183.990 Corolla Cross XRX 2.0L – R$ 197.590 Corolla Cross GR-Sport 2.0L – R$ 206.490 Corolla Cross XRX Hybrid Premium – R$ 215.990   Informações e imagens: assessoria Toyota

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A3 sedan chega em três versões

A Audi do Brasil lançou a linha 2025 do Audi A3 Sedan, disponível em três versões: Advanced, Performance e Performance Black, com preços a partir de R$ 289.990. O modelo passa a ser o mais equipado da categoria, com melhorias no design, desempenho e tecnologia. Externamente, o A3 Sedan recebeu uma nova frente, com para-choques e grade singleframe redesenhados, além de novos faróis Full-LED. As versões Performance e Performance Black possuem detalhes esportivos, como frisos cromados e rodas maiores. Internamente, o modelo conta com materiais nobres, volante multifuncional e novos recursos como pacote de luzes ambiente PRO e sistema de som premium SONOS 3D na versão topo de linha. O modelo é equipado com o motor 2.0 TFSI de 204 cv, proporcionando aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e velocidade máxima de 210 km/h. A versão Advanced, de entrada, agora oferece controle de cruzeiro adaptativo e sensores de estacionamento, itens que eram exclusivos da versão topo anteriormente. A versão Performance agrega mais tecnologia e conforto, como bancos dianteiros aquecidos e ar-condicionado de três zonas. Com 4,5 metros de comprimento e capacidade de 425 litros no porta-malas, o Audi A3 Sedan também se destaca pelo design e pelas opções de cores externas e internas. A marca segue com planos de eletrificação, com foco em veículos sustentáveis para o futuro. Versões e equipamentos A versão Advanced está na porta de entrada e oferece de série controle de cruzeiro adaptativo (ACC), sensores de estacionamento dianteiro e traseiro com Park Assist e também o pacote de assistência lateral com aviso de saída de faixa (detector de ponto cego) e tráfego cruzado traseiro. Na nova versão Performance, intermediária, o modelo oferece todos os itens da versão Advanced e aquecedor de banco dianteiro, ar-condicionado automático de 3 zonas, bancos dianteiros elétricos, navegador MMI Plus com 10,1 polegadas e conexão wireless, retrovisores externos, elétricos, aquecidos e rebatíveis com função de descida do retrovisor do passageiro e assistente de estacionamento inteligente. O Pacote S Line interior agora passa a ser de série, com bancos esportivos em couro sintético com logo S Line, pedaleiras em alumínio e teto moldado em tecido preto. Já a versão top de linha Performance Black agrega, além dos itens das outras versões, acabamento do painel em microfibra Dinamica, bancos em microfibra Dinamica com logo S line, pacote de luzes ambiente e sistema de som premium SONOS 3D de 680 W. Informações e imagens: assessoria Audi

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Rampage ganha Adas nível 2

A Ram Rampage, primeira picape da marca desenvolvida fora dos Estados Unidos, dá mais um passo em tecnologia e segurança em 2025. As versões Rebel e Laramie, equipadas com motores 2.0 turbo a gasolina de 272 cv ou o recém-lançado 2.2 turbodiesel de 200 cv, além da R/T 2.0 turbo gasolina, passam a oferecer de série o pacote de sistemas avançados de assistência à direção (ADAS) de nível 2. O destaque do conjunto é o assistente ativo de direção, que combina Lane Centering e ACC (piloto automático adaptativo). A tecnologia permite que a picape contorne curvas de forma autônoma em vias sinalizadas, mantendo uma velocidade pré-definida. Também possibilita aceleração e frenagem automáticas em cenários específicos, embora o motorista deva manter as mãos no volante e atenção à estrada, como exigido por lei. A inclusão do ADAS de nível 2 se soma a outras novidades da Rampage, como o motor 2.2 turbodiesel, que entrega 200 cv e 450 Nm de torque, e a versão Big Horn, que ampliou o acesso ao modelo. Mais de 23,6 mil unidades foram vendidas em 2024, além de 12 prêmios conquistados. Com essas atualizações, a Rampage mostra ser uma das picapes mais avançadas do mercado brasileiro.   Informações e imagens: assessoria Stellantis

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