Caçamba de trabalho na L200
Desde o começo de 2024, a Mitsubishi Motors passa a comercializar duas versões da picape L200 Triton (GL e GLS AT) com uma nova caçamba para transporte de carga seca. Trata-se de uma estrutura em aço para facilitar o carregamento e transporte de materiais. A L200 com a caçamba especial está sendo vendida apenas sob encomenda. A versão aumenta o leque de opções da linha de picapes L200 Triton, que podem ser totalmente customizadas dentro da fábrica da Mitsubishi Motors em Catalão (GO) para diferentes tipos de uso. A caçamba é produzida pela Facchini, empresa de implementos para veículos comerciais. O produto atende as novas resoluções do Contran referente a amarrações de carga. Com comprimento de 1,63m e largura de 1,67m, a capacidade de carga permanece a mesma prevista para as caçambas de fábrica das versões L200 Triton GL e GLS AT. A oferta desse tipo de caçamba quer atender trabalhadores de empresas de pequeno, médio e grande porte, bem como produtores rurais, no transporte de materiais de qualquer tipo. A chapa da carroceria é mais robusta para aguentar o trabalho pesado. As tampas da caçamba são removíveis, possibilitando a transformação da caçamba em um “flat bed”. Customizações dentro de casa A fábrica da HPE, onde os Mitsubishi são produzidos no Brasil, também fabrica dentro de suas linhas de montagem veículos totalmente customizados destinados a atender aos mais diferentes tipos de necessidades. Um exemplo disso são os veículos adaptados para competição, como o caso dos modelos que disputam há quase 25 anos a Mitsubishi Cup, que são 100% customizados em Catalão. Além deles, modelos destinados a mineradoras, empresas de energia e construção – cujas estruturas são totalmente reforçadas por conta das condições severas de uso –, viaturas policiais, do Corpo de Bombeiros, além de órgãos governamentais de todas as instâncias, têm seus veículos Mitsubishi e Suzuki de frota totalmente adaptados para suas necessidades. No Rio Grande do Sul, a picape L200 na versão GL circula na frota da segurança pública com cela para transporte de presos da Polícia Penal. Outra aplicação é como viatura do Comando Rodoviário da Brigada Militar. Mesmo na versão GL, básica, ela veio equipada com faróis de neblina. Diferente de modelos enviados para empresas terceiras onde são desmontados e só depois adaptados, os processos de customização na fábrica da HPE são realizados ainda durante as etapas da construção do veículo. Isso mantém a garantia de fábrica e assegura os mesmos níveis de qualidade de um veículo não adaptado que sai das linhas de montagem desde estruturais até em relação à pintura e acabamentos. Atualmente, os veículos customizados são responsáveis por uma média anual de 15% de toda a produção da fábrica. Em 2023 foram mais de 3,8 mil unidades customizadas produzidas diante de 23 mil veículos Mitsubishi produzidos no ano todo. Informações: assessoria Mitsubishi Imagens: assessoria Mitsubishi e Governo RS
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