O Peugeot 208 é um dos mais modernos entre os modelos hatch compactos do mercado. Não só pelas linhas com personalidade mas também por ser construído sobre a plaforma CMP, a mais atual do grupo Stellantis.
Veja o review em vídeo:
Este oferecido aqui na plataforma Eu Dirijo tem 38 mil km rodados e apresenta integridade impecável, digna de um seminovo. Não há ruído ao rodar nem em frenagens. O conjunto de rodas de liga-leve é aro 16. Os pneus ainda tem boa margem para rodar.
Falamos aqui da versão Active, equipada com motor 1.6 16V. Antes mais problemático, hoje um motor confiável, aperfeiçoado pela marca e, sobre o qual, mecânicos já tem domínio para possíveis manutenções.
O motor mais potente é a grande vantagem deste 208 apresentado aqui na plataforma Eu Dirijo. Ao contrário do 1.0 Firefly, o desempenho do motor 1.6 garante agilidade no trânsito e retomadas mais prontas.
Além disso, há o conforto do câmbio automático Aisin de seis marchas. Uma caixa de fabricação atual e confiável. Junto com ela atuam os sistemas de controle de cruzeiro, limitador de velocidade e modo sport.
Ar condicionado, direção elétrica, vidros, travas e retrovisores elétricos estão no pacote. Eles se somam à mídia na horizontal e aos ajustes para volante e banco do motorista.
Ao volante o motorista encontra o desenho que a Peugeot chama de i-Cockpit, no qual o condutor vê o painel de instrumentos por cima do volante. Assim, a experiência de condução é diferenciada e única.
Este 208 apresentado aqui na plataforma Eu Dirijo ainda está em sintonia com os modelos em produção, inclusive com o DRL em led, formando os dentes de sabre na dianteira.
Se gostou do carro, faça contato com nosso consultor Ronaldo Diehl: (51) 98148.4685
