Quando a gente pensa em SUV Volvo, o desenho do XC 60 é o mais característico, que evoluiu sem perder a essência. Aqui na plataforma Eu Dirijo, oferecemos uma das últimas opções de Volvo com motor diesel: XC 60 D5 Momentum 2020.
Veja o review em vídeo:
Temos aqui um carro com 101 mil km rodados em estado impecável de cuidado e preservação. A pintura preta não tem detalhes e se contrasta com os frisos cromados.
A grade dianteira já ostenta o desenho com barras verticais mais atual. O conjunto de iluminação é totalmente em led. Na parte inferior há os faróis de neblina.
Na lateral rodas aro 19 diamantadas equipadas com pneus Michelin. Os dianteiros necessitam substituição, porém os traseiros ainda preservam margem para rodar.
A traseira mostra lanternas em led em posição vertical, tradicionais do XC 60. O modelo ainda possui sensores de ré e dupla saída de escapamento. O porta-malas tem 505 litros de capacidade e a tampa tem abertura e fechamento elétrico.
O interior merece destaque neste Volvo, com bancos em couro preservados e de muito boa qualidade em sua textura de pele. Todos os acabamentos são suaves ao toque, inclusive o painel. São duas telas, uma para a mídia e outra para o cluster.
O pacote de conforto inclui ar condicionado de dupla zona com saída para o banco traseiro, bancos dianteiros com ajustes elétricos e ventilação, teto solar panorâmico, retrovisor fotocrômico, retrovisores externos rebatíveis e com desembaçador, chave presencial, sistema start-stop, freio de mão elétrico e sistema hold.
Nas assistências, o controle de cruzeiro é adaptativo, há alerta de evasão e centralização de faixa, alerta de colisão frontal com frenagem de emergência, faróis baixo e alto automáticos, air bags laterais, frontais e de cortina e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.
O motor deste Volvo é 2.0 diesel, com aspiração por turbo, quatro cilindros e comando de válvulas duplo. Há variação na admissão e escape e o acionamento é por correia dentada. O câmbio automático Aisin tem oito marchas e a tração é integral por demanda. A suspensão é independente nas quatro rodas assim como são os freios a disco.
Rodar com este Volvo é estar imerso na experiência da marca, com suspensão macia, porém no limite do ajuste dinâmico. Não há ruídos em suspensão ou freios. A aceleração vem com força do motor diesel, um conjunto propulsor mais tradicional e confiável quando se leva em conta os padrões atuais de eletrificação.
Se você gostou deste Volvo XC 60 Momentum D5, faça contato com nosso consultor Ronaldo Diehl: (51) 98148.4685.
