A versão de entrada Longitude do Jeep Commander passa a ter agora cinco lugares. Antes, o modelo tinha sete assentos. Mas essa possibilidade agora se tornou opcional.
Para a Jeep, uma parcela do público do Commander não usa a terceira fileira de bancos. Por isso, a marca decidiu retirar os assentos na versão de entrada e oferecê-los como opcional. O kit dos sete lugares oferece a terceira fileira de bancos e o do motorista ganha ajuste elétrico por R$ 8,7 mil. Sem esse equipamento o Commander Longitude custa R$ 217.290,00 em maio de 2024.
Menos bancos, mais porta-malas
Essa nova configuração garante 661 litros de volume livre no porta-malas. E foi exatamente pensando em quem precisa de espaço para bagagem e não para mais ocupantes que essa configuração doi pensada. Sem os assentos extras há também menos peso “morto” dentro do carro e, ainda que pouco, influencia no consumo.
As outras versões do Commander continuam com as três fileiras de bancos. Com todos os passageiros a bordo, o porta-malas fica com 233 litros de capacidade. Mas com as duas fileiras de bancos rebatidas são 1.760 litros de espaço.
Veja em detalhes:
7 ocupantes = 233 litros
6 ocupantes = 448 litros
5 ocupantes = 661 litros
4 ocupantes = 736 litros
2 ocupantes (motorista e passageiro) = 1.760 litros (até o teto)
O acesso para a terceira fileira de bancos é feito por uma alavanca, que puxa e rebate a segunda fileira. Assim abre espaço para que duas pessoas se acomodem.
A segunda fileira pode correr 14 centímetros para frente ou para trás. Com mais ocupantes, é possível por o banco mais para frente para melhorar espaço dos que estão na terceira fileira. Mas se não há ninguém lá, pode jogar o assento para trás e aumentar o espaço para pernas.
Tanto a segunda quanto a terceira fileira de bancos do Jeep Commander têm assentos reclináveis. Nos bancos dianteiros há ajuste elétrico, e a partir da versão Overland, memória de posição para o banco do motorista.
Informações e imagens: assessoria Jeep